アシアナ航空初の在日韓国人パイロット
祖父に憧れ　米国で教官ライセンス

　ジャンボジェット機の副操縦士に就任したのは昨年１１月。アシアナ航空初の在日韓国人パイロットとなった。

米国の飛行学校で５年間の教官生活を経てアシアナに

　神奈川県出身。高校までは日本で過ごした。幼少時から、パイロットだった祖父に憧れていた。韓国の語学学校を経て、迷わず航空大学に進学した。米国留学を目指し、昼夜のアルバイトで学費を貯めた。韓国語と英語を習得するため、日本語を使う環境は意識的に遠ざけた。米国の飛行学校では飛行教官のライセンスを取得し、教官として５年間勤務した。
　「会社に育ててもらうのではなく、自分で経験を積みたかった」
　教官職を経たことで、一般旅客機の操縦士に比べておよそ１０倍以上の飛行経験を積んだ。
　副操縦士としての業務は、体力的にもスケジュール的にも、教官職とはかけ離れたものだった。フライトスケジュールは想像以上にハードだ。体力トレーニングを欠かすことはできない。機内では、機長と副操縦士のコミュニケーションが最も大切となる。互いを尊重しながらも、同等の立場で意思疎通をはからなくてはならない。着陸後、乗客がシートベルトを外し始めたときが、ようやくほっとできる瞬間だ。
　「視界の左には沈みかけた月が、右には昇りかけた太陽が見える。些細なことにも喜びを感じるのは、好きな仕事をしているから」
　金さんは満足そうに語った。